近幾年電動自行車引發的火災逐漸增多，多次造成重大的人員傷亡和財產損失事故。據統計，2013年至2017年，電動自行車引發一次性死亡3人及以上的火災事故累計達到34起，共造成158人死亡，引起社會公眾強烈反響。

　　新標準全面提升了電動自行車的安全性能，由原來的部分條款強制改為全文強制，增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充電器保護等技術指標，調整完善了車速限值、整車質量、腳踏騎行能力等技術指標。其中，最高車速由20km/h調整為25km/h，整車質量(含電池)由40kg調整為55kg，電機功率由240W調整為400W，并對具有腳踏騎行功能進行了強制性規定。

　　電動自行車為什么必須提升防火阻燃性能?

　　近年來，電動自行車火災事故頻發，極易造成群死群傷的惡性火災事故，嚴重威脅人民群眾的生命財產安全。通過調查分析這些事故的原因發現，目前絕大多數電動自行車產品車身材料基本不具備防火阻燃要求，一旦發生短路等電氣故障30秒內即會出現明火，隨即全車的可燃材料都會起火燃燒，著火后3分鐘火焰溫度可上升至1200攝氏度，并迅速引燃周圍的可燃物體，如果在室內起火，留給人員的逃生時間非常有限。據統計，2013年至2017年，電動自行車引發一次性死亡3人及以上的火災事故累計達到34起，共造成158人死亡;2017年12月，北京市朝陽區十八里店鄉發生一起電動自行車起火事故，造成5人死亡，9人受傷;2017年9月，浙江省臺州市玉環市一群租房因電動自行車電氣線路短路故障發生火災，造成11人死亡，12人受傷。因此，新標準對電動自行車的防火、阻燃性能提出要求，減少發生火災事故的隱患。

　　新標準對充電器是否有要求?

　　由于近兩年電動自行車電氣故障和充電器故障引發的火災越來越多，本標準新增和完善了電氣安全和充電器安全內容，包括導線布線安裝、短路保護、制動斷電功能、過流保護功能、防失控功能、充電器防觸電和防反接等，將有利于保護公眾生命財產安全，推動電動自行車產業的良性發展，促進電動自行車技術創新和先進技術的推廣應用，同時進一步規范市場秩序。考慮到目前《電動自行車電氣安全要求》和《電動自行車用充電器技術要求》兩項標準正在制定過程中，將對電動自行車的電氣安全和充電器安全做出更詳細要求，為避免重復，本標準中僅規定了涉及電氣安全和充電器安全的最主要指標。

　　根據國家標準委下達的國家標準制修訂計劃，工業和信息化部已組織完成《電動自行車安全技術規范》強制性國家標準制定工作。在標準批準發布之前，為進一步聽取社會各界意見，現對標準報批稿及編制說明予以公示，截止日期2018年2月14日。

　　如有不同意見，請在公示期間填寫《強制性國家標準反饋意見表》。通過電子郵件發送至KJBZ@miit.gov.cn(郵件主題注明：電動自行車強制性國家標準報批公示反饋)。